Метронит
| Регулярная статья | |
«Метронит» (מטרונית) — это система скоростного автобусного транспорта (BRT, bus rapid transit), работающая по выделенной правой полосе движения.
Основные сведения
«Метронит» работает по выделенной полосе движения, используемой также машинами скорой помощи и городскими автобусами (без доступа для такси и междугородних автобусов).
Цель этого проекта — снижение транспортной загруженности и загрязнения воздуха.
По маршрутам Метронита ходят особо длинные автобусы (из трёх секций), что позволяет везти до 80 человек.
По состоянию на середину 2020-х годов, реализован в метрополии Хайфы (в других местах приоритет отдан трамваю и метротрамваю). Строительством занималась компания Trans Israel Highway Ltd.
Сервис начал работу в августе 2013 года. В 2019 году «Метронит» совершил около 22 миллионов поездок.
Маршруты Метронита соединяют нижний город с Ѓадаром и районом Неве-Шаанан, Технионом, Крайот, Тират hа-Кармель и всей агломерацией.
Управление Метронитом осуществляет компания «Супербас» (Superbus), выигравшая тендер на управление системой, начиная с 2021 года, заменив предыдущего оператора, Dan North.
Транспортная сеть состоит из пяти линий, включая две новые, введенные Superbus. Метронит признан одним из лучших сервисов общественного транспорта в Израиле.
Его парк включает около 120 сочлененных автобусов, совершающих около 1150 рейсов в день, круглосуточно, что составляет более 340,000 рейсов в год. Парк состоит из дизельных и электрических автобусов, которые в совокупности преодолевают около 8,000,000 километров в год.
Автобусные маршруты обслуживают территорию, охватывающую центральный автовокзал Хоф-Кармель/Рециф в ночное и субботнее время, станцию Эйнштейн и территорию от центрального автовокзала Крайот до центрального автовокзала Хамифрац/Metronit в направлении Хайфы.
Источники
- Metronit Project in Haifa Metropolitan Area
- מטרונית
- Moovit
- Metronit West Line (Kiryat Yam – Kiryat Haim)
